8月28日，国内半导体IDM龙头士兰微拟与厦门市产业投资基金参股的国家集成电路产业投资基金二期（下称“大基金二期”）、海创发展基金共同增资厦门士兰明镓化合物半导体有限公司（下称“士兰明镓”）12亿元。

士兰微是厦门市重点引进和支持的半导体高端产业化项目。市产业投资基金通过与国家级大基金联动，助力士兰微在厦扩大汽车半导体芯片产能建设，为厦门打造半导体产业新高地发挥积极作用。

2017年12月，士兰微与厦门市海沧区人民政府签署合作协议，由士兰微和厦门半导体集团共同投资在厦设立两家主体：厦门士兰集科微电子有限公司（下称“士兰集科”）和士兰明镓。

其中士兰集科产品定位为功率半导体器件、模拟集成电路及相关产品。厦门士兰明镓定位于包括第三代化合物功率半导体、先进化合物器件、高端LED芯片等产品。在此次增资士兰明镓前，士兰微与大基金二期于去年增资了士兰集科8.85亿元。

2018年，士兰微与厦门半导体集团共同在厦投资成立士兰明镓，建设4/6吋兼容先进化合物半导体器件生产线，主要产品包括第3代功率半导体芯片、先进化合物半导体器件、高端LED芯片产品，在小间距显示，mini LED 显示屏，红外光耦，安防监控，车用LED等领域具有广泛应用。

完善车规级高端功率半导体布局

产品已向头部车企稳定供货

士兰明镓于2022年7月启动了“SiC功率器件生产线建设项目”。该项目计划投资15亿元，建设一条6吋SiC功率器件芯片生产线，最终将形成年产14.4万片6吋SiC功率器件芯片的产能，其中SiC-MOSFET芯片12万片/年、SiC-SBD芯片2.4万片/年。

据悉，我国SiC等电力电子器件产品相关技术开发及产业化发展较晚，加之技术门槛高、投入大，现阶段SiC功率半导体器件的核心技术和产业几乎被欧美、日本IDM 半导体厂商所垄断，国内前十大SiC功率半导体器件供应商均为外企。包括SiC器件在内的功率器件在汽车领域的应用非常广泛，加之国产新能源车产业蓬勃兴起，使得车用功率器件的进口替代空间巨大。基于SiC功率器件产品市场的增长、新能源汽车行业需求的增加，加快SiC功率器件产品的国产替代化已经成为行业共识。

士兰微称，若此次增资事项能够顺利实施，将为士兰明镓“SiC功率器件生产线建设项目”的建设和运营提供资金保障，有助于加快实现公司SiC功率器件的产业化，完善公司在车规级高端功率半导体领域的战略布局，增强核心竞争力，有利于抓住当前新能源汽车领域的发展契机，推动公司主营业务持续成长。目前，士兰明镓自研车规产品已向比亚迪、吉利等车企批量供货。

国家集成电路产业投资基金二期  

2018年7月，根据省委省政府、省国资委相关指示要求，由福建省国资公司、厦门市及泉州市各出资10亿元成立合资公司，由合资公司出资30亿元参股国家集成电路产业投资基金二期股份有限公司（大基金二期）。2019年10月，大基金二期在北京注册成立，基金规模2041.5亿元，其中厦门市产业投资基金认缴出资10亿元，目前基金处于投资期。基金已投企业包括中芯国际、中芯南方、中芯东方、长江存储、华虹半导体、厦门士兰集科等。